Actualmente, la provincia de Santa Fe cuenta con más de 70.000 kilómetros de de rutas y caminos comunales.
El legislador remarcó la urgente necesidad de actualizar la normativa vigente para adaptarla a la realidad del campo: “Cuando vos tenés una ley que tiene 40 años y esa ley no logra aplicarse en la práctica, es porque hay un problema concreto”.
En ese sentido, fundamentó la importancia de la iniciativa señalando que “los consorcios camineros deberían ser eje de toda la traza caminera, sobre todo local, de los gobiernos locales, pero también de las redes secundarias y terciarias de rutas provinciales”.
El diagnóstico de la situación actual evidencia el impacto negativo en el traslado de la producción agrícola y ganadera. Scarpín advirtió sobre las dificultades diarias que enfrentan los productores: “Hoy nos encontramos con la primera etapa donde sale un camión o una maquinaria agrícola, que es el camino comunal, muchas veces en pésimas condiciones”.
Ante este panorama, insistió en la necesidad de un cambio profundo en la gestión vial provincial: “Hay que cambiar la cabeza, hay que dar vuelta la página y hay que pensar en una estrategia para que en Santa Fe realmente esto funcione, porque es parte importantísima de la logística de la producción principal que tiene Santa Fe”.
Dionisio Scarpín, ex intendente de la ciudad de Avellaneda (Depto. Gral Obligado). Crédito: Paola Starder.
Entre las claves del proyecto, el senador destacó el esquema de financiamiento y la articulación entre el gobierno provincial, los municipios y los productores. Al respecto, explicó que la propuesta busca “flexibilizarla un poco, ayornarla a los tiempos actuales, pero hay un punto que es fundamental que es el tema del financiamiento de los consorcios”, tomando como referencia modelos exitosos de otras provincias.
Asimismo, subrayó que “se necesita un acuerdo con los gobiernos locales, pero también con los productores”, agregando que con “un marco jurídico y con un financiamiento de parte de la provincia se permita avanzar muy rápidamente en la construcción de una trama logística mejorada”.
Finalmente, Scarpín resaltó la enorme magnitud de la red vial que requiere atención prioritaria en el territorio santafesino. Según precisó, “a nivel provincial hay aproximadamente 57.000 kilómetros de caminos comunales y rutas provinciales hay 15.000, de las cuales se podrían involucrar en un sistema de consorcio por lo menos 6.000”.
Para dar respuesta a esta problemática recurrente, el legislador concluyó: “En cualquier reunión que vamos en cualquier rural de la provincia, uno de los primeros temas que surge es el tema de los caminos; es una necesidad concreta y este es un instrumento con el cual nosotros en Santa Fe podríamos avanzar muy rápidamente en una solución.”
