La primera travesía estará a cargo del Danstar, un buque de bandera chilena de 72 metros de eslora y con una capacidad de carga de 1.389 toneladas.
La conexión marítima entre Punta Arenas y las Islas Malvinas volverá a operar a partir de noviembre, cuando está prevista la primera navegación del buque Danstar, perteneciente a la empresa chilena Easter Island Naviera. El objetivo es restablecer un servicio comercial regular y garantizar el abastecimiento de las islas mediante el traslado de alimentos, materiales y otros productos desde el sur de Chile.
El proyecto comercial contempla un acuerdo entre la naviera y la Corporación de Desarrollo de las Islas Falkland. Desde Chile se presenta como una operación entre privados destinada a recuperar una conexión histórica y generar nuevas oportunidades comerciales para la Región de Magallanes. La nueva ruta complementaría el actual abastecimiento marítimo que las islas reciben desde Uruguay.
Manifestación de la comunidad chilena residente en las Islas Malvinas realizada en febrero de 2012 en Puerto Argentino (Stanley), contra medidas anunciadas por el gobierno argentino.
La decisión provocó una reacción en el Congreso argentino. El diputado nacional Guillermo Michel presentó una iniciativa para que el Gobierno denuncie dos acuerdos económicos vigentes con Chile: el Tratado sobre Promoción y Protección Recíprocas de Inversiones y el Convenio para Evitar la Doble Imposición. La propuesta apunta a retirar determinadas ventajas y protecciones fiscales de las que gozan empresas chilenas que invierten y generan rentas en Argentina.
Michel vinculó directamente su iniciativa con la reactivación de la ruta hacia Malvinas y cuestionó que empresas chilenas participen del abastecimiento del archipiélago mientras Argentina sostiene su reclamo de soberanía. Según los fundamentos del proyecto, los acuerdos bilaterales establecen límites a las retenciones aplicadas sobre dividendos, intereses y regalías.
El legislador sostuvo que revisar esos beneficios no implica romper las relaciones diplomáticas con Chile, sino responder en el plano económico a una actividad que considera contraria a los intereses argentinos.
Fuente: Periódico Qué - Agencias
